Ein Schaden soll durch eine Reparatur nicht nur behoben werden, sondern dauerhaft beseitigt sein. Um bei der Suche nach der Ursache eines Schadens nichts zu uebersehen, nennt der Verf. folgende Regeln: 1. Schadensbild einschliesslich der kleinsten Details feststellen, z.B. den Ausgangspunkt eines Risses und seine Lage zur Schweissnaht, Ausbeulungen, usw. 2. Schadensursache anhand des Schadensbildes feststellen, in schwierigeren Faellen durch Messungen oder Nachrechnungen. Wichtig ist dabei die Feststellung, ob es sich um einen Sproedbruch aus Ueberlastung oder den Werkstoff, einen Dauerbruch oder um konstruktive Fehler handelt. 3. Instandsetzen erst nach Klarstellung aller Fakten, die Einfluss auf die Reparatur haben koennen. Dabei sind die Instandsetzungsmassnahmen genau festzulegen. Der Verf. zeigt das Vorgehen bei der Instandsetzung eines Schadens an 3 Beispielen aus dem Schiffbau.
Die Ursache des Schadens muss man erkennen, soll die Instandsetzung dauerhaft sein
The cause of the failure must be detected if repair shall be durable
Der Praktiker, Schweißen und Schneiden ; 32 , 6 ; 178-179
1980
2 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
SCHADEN , REPARATUR , EMPFEHLUNG , RISSEINLEITUNG , FEHLER , SPROEDBRUCH , UEBERLASTUNG , WERKSTOFFWAHL , DAUERBRUCH , GESTALTUNG , SCHIFFBAU
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