Im Rahmen des ' Primary Adhesively Bonded Structure Technology' -Programms der US-Air Force fuehrte McDonnell Douglas Untersuchungen ueber Oberflaechenvorbehandlungen von Al-Teilen und Klebstoffwahl durch. Ziel war es, zu zeigen, dass das Kleben tragender metallischer Bauteile bei Flugzeugen Kostenersparnisse von mehr als 20 % und eine Gewichtsverminderung von 15 % gegenueber herkoemmlichen Herstellungsverfahren bringen kann. Die untersuchten Al-Legierungen AA 2024, 7075 und 7475 wurden nach verschiedenen Verfahren fuer das Kleben vorbehandelt. Verschiedene Anodisierverfahren wurden dabei mit den herkoemmlichen FPL-Aetzen verglichen. Die mechanischen Eigenschaften der Klebungen wurden bei - 57 Grad C, RT und +80 Grad C bestimmt. Zusaetzlich wurden Untersuchungen unter verschiedenen Umgebungsbedingungen durchgefuehrt. (BAM-DS)


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    Titel :

    Untersuchung von geklebten Primaerstrukturen bei Flugzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Investigation of adhesively bonded primary aircraft structures



    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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