Bei einem Schadensfall an einem Massengutschiff, das sowohl Erz als auch Oel laden kann, trat vor 3 Jahren ein Schaden beim Tanktesten, eine von der Klassifikationsgesellschaft vorgeschriebene Pruefung, auf. An der Verbindungsstelle Schottsockel - Innenboden entstanden Risse, z._T. bis zu 1_m Laenge. Die Untersuchung der Schadensursache ergab einwandfrei lamellar tearing. Zur Instandsetzung wurden mehrere Vorschlaege gemacht, von denen folgender Vorschlag realisiert wurde: Einbau eines Werkstoffs am Kreuzungspunkt Schott - Innenboden, der in allen 3 Richtungen ausreichende Festigkeit und Dehnung besitzt - z._B. Stahl mit besserem Reinheitsgrad - oder Einbau eines dicken Flachstahls (Vierkantstahl) an der Verbindungsstelle, der aufgrund seiner walztechnischen Fertigung eine homogene Struktur besitzt. - Nach dem Einschweissen von ca. 8_m langen, aus geschmiedeten Brammen brenngeschnittenen Knueppeln wurde wieder ein Tanktesten durchgefuehrt. Dabei rissen selbst die Schmiedestuecke meterlang diagonal auf. Die Untersuchung dieses Schadens ergab, dass die Knueppel bis zu einer Tiefe von 0,23_mm aufgekohlt waren, die Waermeeinflusszone zahlreiche Seigerungsrisse (Wasserstoffrisse) enthielt, ein Sproedbruch vorlag und mit Hilfe der Bruchmechanik eine kritische Risstiefe von 0,8 bis 1,6_mm ermittelt wurde. Die bei dem letzten Tanktest durchgefuehrten Dehnungsmessungen ergaben Spannungen nahe der Streckgrenze. Man blieb bei der erneuten Instandsetzung bei der gleichen Methode, jedoch wurde die sproede Schicht entfernt und beim Schweissen jede Lage durch Haemmern gestreckt. Das Tanktesten verlief erfolgreich, Schaeden sind nicht wieder aufgetreten. (BAM-DS)


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    Titel :

    Schadensfall und seine Auswirkungen auf die schweissgerechte Konstruktion eines Erz-Oel-Tankers


    Beteiligte:
    Koenig, H. (Autor:in) / Rohweder, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    DVS-Berichte ; 165-172


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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