Die von der J.M. Voith GmbH fuer Linien-Omnibusse entwickelten automatischen DIWA-Getriebe arbeiten nach dem beschriebenen Prinzip der Leistungsteilung in einen mechanischen und einen hydrodynamischen Teil mittels Differential-Wandler. Sie erreichen einen hohen Wirkungsgrad, lassen sich gut an den Verbrennungsmotor anpassen, sind einfach aufgebaut, besitzen eine geringe Schaltfrequenz und sind wirtschaftlich und sicher. Naeher beschrieben sind ausserdem das verschleissfreie Bremsen, die Leistungsaufnahme im Stillstand, die Rutschkopplung zwischen Motor und Getriebe, die Servoschaltelemente, die elektronische Steuerung, ferner ein Typenueberblick und die Weiterentwicklung u.a. in Richtung Bremsenenergiespeichersystem, stufenloses Getriebe und Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Abgasemission. (Buehn)
Die Entwicklung der Voith-DIWA-Getriebe
Development of the Voith DIWA gears
Verkehr und Technik ; 40 , 7 ; 301-306
1987
5 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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