(Forts. aus Heft 6/87, S. 14-15). Die Transportunternehmer muessen bei kaum noch wachsendem Transportvolumen ihren Fuhrpark mit den niedrigsten Kosten wirtschaftlich einsetzen, wobei sie durch ueberalterte Nutzfahrzeuge, Ueberkapazitaet, kaum kalkulierbare Unterhaltskosten behindert sind. Als Grundlage fuer Investitionen, Finanzierung, die Beschaffungszeitpunktentscheidung usw. muss deshalb eine sorgfaeltige und detaillierte Analyse der fixen und variablen Kosten durchgefuehrt werden, wie u.a. an einem Nachkalkulationsbeispiel einer Fuhrparkinstandhaltung und am Bespiel einer Fuhrparkkostenanalyse gezeigt wird. Fuer letztere sind die Zahlen fuer Abnutzung, AfA, Ruecklagen, Betriebskosten wie Kraftstoffkosten und Verfuegbarkeit, fuer die Gesamtkosten und die Berechnung des guenstigsten Ersatzzeitpunkts angegeben. (Buehn)


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    Titel :

    Mehr Wirtschaftlichkeit im Fuhrpark. Teil 2: Fuhrpark-Kostenanalyse als Entscheidungsgrundlage


    Weitere Titelangaben:

    More economy of the utility vehicle fleet. Part 2: Cost analysis as decision basis


    Beteiligte:
    Breu, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Fracht Management ; 19 , 7/8 ; 32-34


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild, 6 Tabellen, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch