Bei kleinvolumigen Pkw-Motoren zeigen mechanisch angetriebene Verdraengerlader folgende Vorteile. Sie stellen hohe, rasch verfuegbare Drehmomente bereit und werden in ihrer Funktion durch Abgasnachbehandlungssysteme nicht beeintraechtigt. Eingesetzt werden koennen solche Geraete aber nur, wenn sie neben hohen Wirkungsgraden auch niedrige Geraeuschemissionen und geringe Traegheitsmomente erreichen und guenstige Fertigungsmoeglichkeiten aufweisen. Es wird gezeigt, dass der neue G-Lader von Volkswagen in diesen Kriterien vergleichsweise guenstige Voraussetzungen besitzt. Fuer die Laststeuerung sind fuer Otto- und Dieselmotoren unterschiedliche Schaltungsarten zu waehlen. Schaltungsart und Fahrergebnisse des Polo G40 werden dargestellt.
Mechanische Aufladung am Beispiel des Volkswagen G-Laders
Mechanical charging as illustrated by Volkswagen G-Lader
Automobil Industrie ; 32 , 5 ; 437-445
1987
9 Seiten, 19 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Mechanische Aufladung am Beispiel des Volkswagen-G-Laders
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