Der Beitrag stellt einen Ueberblick ueber Experimente und Erfahrungen im Hinblick auf Beschichtungen von dem Wetter ausgesetzten Luftfahrzeug-Bauteilen dar. Wesentliche Merkmale stellen Witterungseinfluesse wie kalte Aussentemperaturen, Frost und dergleichen dar, die hoechste Anforderungen insbesondere im Hinblick auf die Standzeit der Bauteile stellt. Folgende Problemfaelle werden behandelt: beobachtete Schaeden im Material-Oberflaechenbereich, Einfrieren der Motoren zwischen den Fluegen, Anlagenprobleme, hervorgerufen durch Wetteraenderungen. Es wird ein Labortest durchgefuehrt, mittels welchem die Wetterbestaendigkeit verschiedener Metallfarben ermittelt werden soll. Es wird abschliessend ein spezielles Beispiel ueber die unterschiedlichen Einflussgroessen gegeben. (Cichy)
Coatings for aircraft in cold weather conditions
Beschichtungen fuer Luftfahrzeuge in Kaltwetterbedingungen
Metal Finishing ; 85 , 7 ; 41-44
1987
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
BESCHICHTEN , LUFTFAHRZEUG , BAUTEIL , BESCHAEDIGUNG , KLIMA , TEMPERATUREINFLUSS , STANDZEIT , FROSTSCHADEN , TEMPERATURBEREICH , STOFF (WERKSTOFF) , ANSTRICHMITTEL , KUNSTSTOFF , VERSCHLEISSFESTIGKEIT , ADHAESION , FEUCHTSTABILITAET , LECKAGE , ALUMINIUM , URETHAN , HARZ , WETTERBESTAENDIGKEIT , ZEITSTANDVERSUCH , EINFLUSSGROESSE
Coatings for aircraft in cold weather conditions
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