Das Dokument berichtet ueber Korrosionsversuche mit fuenf verschiedenen Werkstoffen fuer Abgasschalldaempfer von Kraftfahrzeugen. Die metallischen Werkstoffproben wurden dabei zunaechst bei Wechseltauchversuchen einem synthetischen Modellkondensat und einem im praktischen Fahrbetrieb gewonnenen Abgaskondensat bei Temperaturen bis 600 Cel ausgesetzt. Erwartungsgemaess wurden die besten Erzeugnisse mit dem rost- und saeurebestaendigen Stahl X5 Cr Ni 18 9 bei den Korrosionspruefungen erzielt. Bei hohen Versuchstemperaturen von ueber 500 Cel zeigte aber auch der aluminiumplattierte Stahl St 13 AP 20/20 recht gute Resultate, und ist dabei dem feueraluminierten Stahl St 13 AF 20/20 offenbar ueberlegen. (Wird fortgesetzt) (Wied)
Chemische und elektrochemische Korrosionsversuche an Schalldaempferwerkstoffen - Teil 1
Chemical and electrochemical corrosion tests on exhaust gas silencer materials - Part 1
Automobiltechnische Zeitschrift ; 89 , 7/8 ; 389-393
1987
5 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 18 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Chemische und elektrochemische Korrosionsversuche an Schalldaempferwerkstoffen - Teil 1
Kraftfahrwesen | 1987
|Chemische und elektrochemische Korrosionsversuche an Schalldaempferwerkstoffen. Teil 2
Kraftfahrwesen | 1987
|Korrosionsversuche mit Leichtmetall-Stahl-Verbindungen
SLUB | 1934
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