Bei den nordischen Laendern handelt es sich um Daenemark, Norwegen, Schweden und Finnland. Es wird eine vom Lydtek Lab., Daenemark, entwickelte Methode zur Vorhersage der Schallemission von Eisenbahnverkehrseinrichtungen, die auch die verschiedenen Betriebszustaende beruecksichtigen, vorgestellt. Es werden einige Bedingungen vorausgesetzt wie: Gschweisste Schienen, ausreichende Wartung und Instandhaltung, Bremsgeraeusche, Pfeifen der Lokomotive, Beruecksichtigung von Hilfseinrichtungen, Geraeusche, die von den transportierten Guetern stammen, sind nicht eingeschlossen in die Berechnung. Von Einfluss sind auch der Wind, Schnee und Eis, Fahrgeschwindigkeit, Bodenbeschaffenheit, Weichen usw., d.h. die verschiedenen Betriebsbedingungen. (Jensen)
Noise from railway traffic: A simple prediction method for noise emitted by rail traffic
Laerm beim Eisenbahnverkehr: Eine einfache Methode zur Vorhersage des Laerms, der beim Eisenbahnverkehr entsteht
The Nordic Noise Group ; 67 , Statens Naturvaerdsverk, Solna, S ; 1-24
1984
25 Seiten, 13 Bilder, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Acute Annoyance caused by Noise emitted from Rail and Road Traffic
British Library Conference Proceedings | 2004
|Noise emission from railway traffic
TIBKAT | 2006
|Noise emission from railway traffic
SLUB | 2006
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