Im Hinblick auf das kommende Jahrzehnt wurde ein Antriebskonzept, bestehend aus 2-Zylinder-DI-Dieselmotor mit G-Lader, elektronischem Aggregatmanagement und Thermoakustikkapsel entwickelt und in einem Kompakt-PKW dargestellt. Durch das Zusammenwirken der Einzelkomponenten konnten extrem niedrige Verbraeuche, Abgas- und Geraeuschemissionen erreicht werden, ohne Einbussen in Komfort oder Fahrleistungen in Kauf nehmen zu muessen.


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    Titel :

    Kompaktauto Antriebskonzept 1990


    Weitere Titelangaben:

    Compact car power-unit concept 1990


    Beteiligte:
    Wiedemann, B. (Autor:in) / Willmann, M. (Autor:in) / Nitz, J. (Autor:in) / Schmitt, J.L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Kompaktauto, Antriebskonzept 1990 : Abschlußbericht ; Contract TV-8475-7

    Senator für Wissenschaft und Forschung, Berlin | TIBKAT | 1987


    Stadtbus-Antriebskonzept 1990

    IAV,Berlin | Kraftfahrwesen | 1986


    Stadtbus-Antriebskonzept 1990

    IABG,Ottobrunn,DE / Studiengesell.Nahverkehr,Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 1986


    Kompaktauto Antriebskonzept 1990

    Wiedemann,B. / William,M. / Nitz,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1986


    Modulares Antriebskonzept

    Schatzmann,M. / Heuliez,FR / Venturi,FR et al. | Kraftfahrwesen | 2008