Da die Kosten fuer ein elektronisch geregeltes Antiblockiersystem, bedingt durch den hohen technischen Standard sehr hoch sind, ergibt sich ein Bedarf fuer kostenguenstige vereinfachte Systeme. Eine Bewertung derartiger Systeme erfolgt am besten mit Hilfe einer Kosten-Nutzen-Analyse. Augezeigt werden moegliche Varianten von Bremssystemen fuer frontgetriebene Fahrzeuge, die auch in der Leistungsfaehigkeit unterschiedlich sind. Die Ausfuehrungen zeigen, dass durch 'Abmagerung eines vorhandenen Systems nicht ohne weiteres ein preiswertes ABS hergestellt werden kann. Die Nachteile stehen oft in keinem Verhaeltnis zu den Kosteneinsparungen. VW hat deshalb fuer den Golf synchro und weiteren Typen kein billiges System entwickelt, sondern ein vollwertiges elektronisches ABS, das gut ist fuer die hohen Anforderungen von allrad- und frontgetriebenen Fahrzeugen.


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    Titel :

    Probleme vereinfachter Antiblockiersysteme fuer frontgetriebene Pkw


    Weitere Titelangaben:

    Problems of simplified anti-lock-brake systems for frontdriven passenger cars


    Beteiligte:
    Hattwig, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 13 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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    Foag,W. / Pankiewicz,E. / Roeser,C. et al. | Kraftfahrwesen | 1994


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    Hattwig,P. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 1986


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    Burckhardt,M. | Kraftfahrwesen | 1984


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    Klein,H.C. / Alfred Teves,Frankfurt | Kraftfahrwesen | 1986