In der vorliegenden Arbeit wird ein Ueberblick ueber die waehrend der Vergangenheit durchgefuehrten Untersuchungen hinsichtlich der Strassenoberflaechenbeschaffenheit und der damit zusammenhaengenden Geraeuschentwicklung (Reifen/Strasse) gegeben. Untersucht werden die Einfluesse von Strassenbelagen aus durchlaessigen Bitumen und aus offenem Textur-Beton, wobei die Geraeuschentwicklung und die Rutschsicherheit gemessen wurden. Es wird gezeigt, dass die labormaessig gefundenen Resultate auch fuer normale Strassenbedingungen und einen zufallsverteilten Verkehrsfluss gelten. Der hier analysierte Belag aus durchlaessigem Bitumen hat sich als besonders geraeuschdaempfend und rutschfest erwiesen. Die hohe Geraeuschdaempfung dieses Belages ist eine Folge der hohen akustischen Absorptionsfaehigkeit. Erlaeuterung der Durchfuehrung der experimentellen Untersuchungen und der Hintergruende. Diskussion der Zusammenhaenge und Resultate. (Wackes)
Low noise road surfaces
Strassenoberflaechen mit geringer Geraeuschentwicklung
Applied Acoustics ; 21 , 2 ; 119-137
1987
19 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Road surfaces and traffic noise
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