Der Beschleunigungsstoss ist eine Massenschwingung niedriger Frequenz, die unmittelbar nach dem Niederdruecken des Beschleunigungspedals entsteht. Eine schnelle Aenderung des Drehmoments des Motors erzeugt Schwingungen im Antriebsstrang, der Aufhaengung und in der Karosserie. Bisher ist man davon ausgegangen, dass es sich um einen Schwingungsknoten mit inverser Phase zwischen Schwungrad und Fahrzeugkoerper handelt. Es zeigte sich jedoch, dass die Schwingung nicht durch ein einfaches Drehschwingungsmodell erklaert werden kann. Sie ist auch durch die Massenschwingung der Antriebsanlage beeinflusst. Es wurde ein Simulationsmodell entwickelt, welches diese Massenschwingung beruecksichtigt. Es wurde die Groessenordnung des Einflusses von jedem Einflusselement abgeschaetzt und Methoden zur Verminderung dieses Stosses entwickelt. (Sirach)
A study of vehicle acceleration shock
Studie ueber den Fahrzeugbeschleunigungsstoss
JSAE Review ; 7 , 3 ; 66-71
1986
6 Seiten, 19 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
A study of vehicle acceleration shock
Kraftfahrwesen | 1987
|Analysis on Acceleration/Deceleration Shock and Vibration in FF Vehicle
British Library Conference Proceedings | 1992
|System and method for reducing acceleration shock of electric motor vehicle
Europäisches Patentamt | 2021
|SYSTEM AND METHOD FOR REDUCING ACCELERATION SHOCK OF ELECTRIC MOTOR VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2020
|The Efficiency of Shock Acceleration
British Library Conference Proceedings | 2000
|