Um die Grundfunktionen eines Kraftfahrzeugs Laufen, Wenden und Anhalten zu erfuellen, werden zunehmend elektronische Regelungen fuer die Komponenten Aufhaengung, Lenkung und Bremsen eingefuehrt. Die Anwendung wird erleichtert durch Mikrocomputer, Miniaturisierung von Stellgliedern und Sensoren, Reduzierung der Kosten und Erhoehung der Zuverlaessigkeit. Antiblockiersysteme wurden zunaechst fuer die Hinterraeder, spaeter fuer alle vier Raeder eingefuehrt, vom Vakuumbetrieb ging man auf Hydraulik ueber. Auf technische Einzelheiten und die Anwendung in den japanischen Kraftfahrzeugen wird verwiesen. Da das Gefuehl fuer die Lenkung wichtig ist, wurden unterschiedliche System von Servolenkungen entwickelt. Fuer die Aufhaengung wurden Systeme fuer die Regelung der Fahrzeughoehe und die Daempfung entwickelt, fuer sportliche und fuer Komfort-Ansprueche. (Sirach)
Current status and future trend of electronic control technology concerning chassis components
Gegenwaertiger Stand und kuenftiger Trend der elektronischen Regelungstechnologie bei Karosserie-Bauelementen
JSAE Review ; 7 , 2 ; 41-51
1986
11 Seiten, 10 Bilder, 5 Tabellen, 30 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Current status and future trend of electronic control technology concerning chassis components
Kraftfahrwesen | 1986
|Current status and future trends of electronic control technology concerning chassis components
Kraftfahrwesen | 1987
|Research on the development status and trend of chassis control technology by wire
DOAJ | 2021
|Electronic control of car chassis presents status and future perspective
Tema Archiv | 1988
|Current status and future trend of automotive ferrous materials
Tema Archiv | 1999
|