Die Auslegung des Hinderniswarn-Radars fuer Hubschrauber ermoeglicht neben der Erfassung von Hindernissen, wie Baeumen, Tuermen, Bruecken und Bodenwellen auch die Detektion von duennen Draehten - der Hauptbedrohung fuer Hubschrauber im bodennahen Flug. Zu diesem Zweck wird die Radarsonde am Bug der Maschine unter einem Radom montiert. Sie tastet den vorausliegenden Luftraum im Bereich 180 deg (Azimut) mal 32 deg (Elevation) ab. Die Strahlumlenkung ueber einen schnellrotierenden Kippspiegel ermoeglicht eine Bilderneuerungsrate von 2 pro Sekunde. Das Anzeigekonzept wird erklaert und dabei die anthropotechnische Problemstellung eroertert.
Das Hinderniswarngeraet fuer Hubschrauber - Eine anthropotechnische Problemstellung
The obstacle-warning Radar for helicopters - an anthropotechnological setting of a problem
1985
9 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Das Hinderniswarn-Radar fuer Hubschrauber - Eine anthropotechnische Problemstellung
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