Die Verfahrenstechnik Karosserie der BMW AG geht bei der Realisierung ihres flexiblen Fertigungskonzepts fuer Karosseriebauteile den Weg, bereits existente und darueberhinaus zusaetzlich zu schaffende Fertigungsinseln der Werkzeugerstellung und Blechbearbeitung miteinander zu einem uebereinstimmenden CAM-System zu verknuepfen. Dieses CAM-System wird dann in einem weiteren Schritt in den bereits verfuegbaren Datenverbund des CAD und auch CAQ zu integrieren sein. Erlaeuterung der Projektstruktur von CIM-AP mit den fuenf Teilstrukturen CAD, CPS, CAP, CAM und CAQ. Darstellung der Hardware-Konfiguration CAP und der Fertigungsstruktur CAM fuer den Karosseriebau. Struktur des Fertigungsablaufs und Ueberblick ueber die eingesetzten Fertigungseinrichtungen (Laserschneideinrichtung zur Herstellung der Formplatinen, Tiefziehen auf einer Fluidzellpresse mit einer nutzbaren Pressflaeche von 3400x1600 mm und einer max. Ziehtiefe von 315 mm, Mehrachsenfraesen). Darstellung der Informationsflussstruktur und des Informationsflusses mit CPS. (Gentzsch)


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    Titel :

    Flexible Fertigung von Karosseriebauteilen begrenzter Stueckzahl


    Weitere Titelangaben:

    Flexible production of car bodies in limited number of pieces


    Beteiligte:
    Wollrab, P.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Blech, Rohre, Profile ; 34 , 2 ; 120-123


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 12 Bilder, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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