Die Leistungsfaehigkeit von Hubschraubern kann durch die Anwendung neuer leichter, hochfester und bestaendiger Verbundwerkstoffe gesteigert werden, deren aufgezaehlten Eigenschaften wie Dauerfestigkeit, Ueberlebensfaehigkeit, Kosten usw. alle Sicherheitsanforderungen erfuellen. Die Faserverstaerkung der plastischen Matrix erfolgt mit Fasern aus Kohlenstoff, Glas, Aramid, Bor usw. Naeher beschrieben sind die Entwicklungsprogramme fuer derartige Verbunde und ihre Ergebnisse, die zu neuen, hochleistungsfaehigen Konstruktionen von Rotorblaettern fuer den Seaking- und Lynx-Heckrotor und -Hauptrotor aus CFK auf Epoxid- oder PEEK-Basis, von ausfallsicheren Rotornaben, von leichten und kostensparenden Rumpfteilen z.B. fuer den Hubschrauber EH 101, von Schwingungsdaempferfedern usw. fuehrten, ferner die Bauteilentwicklungsschritte, Qualitaetspruefung usw. (Buehn)


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    Titel :

    Composite materials technology for helicopters


    Weitere Titelangaben:

    Verbundwerkstoff - Technik fuer Hubschrauber


    Beteiligte:
    Duthie, A.C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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