Im 1. Teil der Arbeit wird ein Ueberblick ueber die Entwicklung langsamlaufender Zweitaktmotoren in Richtung immer geringerer Kraftstoffverbraeuche seit 1950 gegeben, wobei auf wichtigste Einflussfaktoren eingegangen wird, wie Hub-Bohrungsverhaeltnis, Nutzdruck, Druckverhaeltnis. Einschaetzung der weiteren Perspektive, Preisentwicklung der Brennstoffe. In Teil 2 werden neue Entwicklungsrichtungen zur Verbeserung des Wirkungsgrades vorgestellt, die auch an vorhandenen Motoren nachtraeglich noch anwendbar sind, wie zusaetzliche Nutzturbinen. Betrachtet werden ferner : hoehere Brennraumtemperaturen und Verbrennungsdruecke, keramische Werkstoffe, Langhubigkeit. (Diedering)
Granice sprawnisci okretowych silnikow wolnoobrotowych i mozliwosci jej poprawy w silnikach juz exploatowanych
Grenzen des Wirkungsgrades langsamlaufender Schiffsmaschinen und Moeglichkeiten seiner Verbesserung an bereits im Einsatz befindlichen Motoren
Silniki Spalinowe ; 27 , 3 ; 27-35
1987
9 Seiten, 10 Bilder, 7 Tabellen, 22 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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