Beim Einsatz des BELAZ-549 wird haeufig beim Beschleunigen unter Last eine starke Rauchgastruebung sowie ein absinken der Durchschnittsgeschwindigkeit beobachtet. Zur Pruefung der Vermutung, dass hierfuer eine ungenuegende Anpassung zwischen den Kennlinien des Motors 6 CHN 21/21, des von diesem angetriebenen Generator und der beiden elektrischen Fahrmotoren die Ursache ist, wurden experimentelle Untersuchungen auf dem Pruefstand und im Fahrbetrieb durchgefuehrt, ueber die im einzelnen berichtet wird und die eine Annaeherung zwischen wirtschaftlicher Motorkennlinie und realem Betriebsbereich des Kippers zweckmaessig erscheinen lassen. (Poltersdorf)
Sovmestnaja rabota dizelja i transmissii bolshegruznogo avtosamosvala tipa belaz-549
Das Zusammenwirken von Dieselmotor und Kraftuebertragung des Schwerlastkippers BELAZ-549
Dvigatelestroenie ; 9 , 10 ; 29-32
1987
4 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Rabota sudovogo dizelja s dvuchfaznoj podačej topliva
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