Antriebsanlage des Esso-Tankschiffes mit Verstellpropelleranlage : Allen 6S37-Motor, 325 mm Bohrung, 370 mm Hub, Nennleistung 1679 kW bei 750 U/min bei Betrieb mit Dieselkraftstoff. Ausruestung des Motors mit Schweroelanlage, gekuehlten Einspritzduesen. Betriebserfahrungen fuehrten zur Verwendung eines neuen Kolbenringsatzes und zur Auswechslung der Kolben wegen Verschleisses der Al-Kolbenringnuten. Erforderlich war ein Lagermetallwechsel von Al-Sn mit Ni-Ueberzug zu Blei-Bronze ohne Ni-Schicht. Umstellung auf Nimonic-Auslassventile. Auswechslung von zwei Zylinderlaufbuchsen. Verschleisswert- und Wartungsintervallangaben. Gegenwaertig ist der allen 6S37 mit einer Dauerleistung von 1865 kW im Angebot. (Wollschlaeger)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    25000 propulsion hours on ifo 180


    Weitere Titelangaben:

    25000 Antriebsstunden mit IFO 180


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Supercars for 25000 pound

    Ruppert,J. | Kraftfahrwesen | 2004


    How to launch 25000 tons

    Tema Archiv | 1978


    25000 mile test: Lexus RX300

    Lexus,JP | Kraftfahrwesen | 2005



    25000 km mit dem Austin Metro 1,3

    British Leyland,Austin,GB | Kraftfahrwesen | 1984