Das Dokument beschreibt Neuentwicklungen von Daimler-Benz auf dem Gebiet der vollautomatischen Getriebe fuer Omnibusse sowie mittlere und schwere Lastkraftwagen. Es handelt sich dabei um neue bzw. weiterentwickelte Aggregate mit ueberbrueckbarem hydrodynamischem Drehmomentwandler und Retarder vor dem mechanischen Getriebeteil aus Lastschalt-Planetengetrieben mit elektronischhydraulischer Steuerung, wobei je nach Einzelfall verschiedene Fahrprogramme ausgewaehlt und geschaltet werden koennen. Um eine gezielte Fehlersuche in der Schaltelektronik zu ermoeglichen, wurde von DB eigens ein Diagnosegeraet entwickelt, das ueber eine Steckverbindung mit dem Getriebe bei Bedarf verbunden werden kann. Abschliessend werden konstruktive Details der einzelnen Bauteile eroertert. (Wied)
Neue vollautomatische Nutzfahrzeuggetriebe von Daimler-Benz
New fully automatic transmissions for commercial vehicles from Daimler-Benz
Automobiltechnische Zeitschrift ; 88 , 12 ; 677-682
1986
6 Seiten, 12 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neue vollautomatische Nutzfahrzeuggetriebe von Daimler-Benz
Kraftfahrwesen | 1986
|Kraftfahrwesen | 1984
|Die neue Daimler-Benz-Baureihe:Powerplay
Kraftfahrwesen | 1988
|Neue Industriemotoren von Daimler-Benz
Kraftfahrwesen | 1985
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2000
|