Um feuerverzinktes Feinblech in Uebergroessen fuer die Automobilindustrie liefern zu koennen, wurde ein Schweissverfahren entwickelt, mit dem Bleche zu grossen Tafeln verbunden werden koennen. Durch den Einsatz eines CO2-Gas-Lasers konnten die Forderungen an die Schweissverbindung: gute Verformbarkeit, Blechebenheit der Naht und kein Einfluss auf das Korrosionsverhalten, erfuellt. Es wurden eine Laserschweiss-Pilotanlage und eine Betriebsanlage erstellt. (Kohl)
Laserstrahlschweissen von Thyssen-Flachprodukten und grossformatigen feuerverzinkten Feinblechen
Laser welding of flat products and large-size hot-dipgalvanized steel
Thyssen, Technische Berichte ; 18 , 2 ; 191-199
1986
9 Seiten, 17 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
LASERSTRAHLSCHWEISSEN , LASERSTRAHLSCHWEISSMASCHINE , FEUERVERZINKEN , FEINBLECH , SCHWEISSBARKEIT , VERARBEITUNGSEIGENSCHAFT , TIEFZIEHBARKEIT , SCHWEISSNAHT , NAHTOBERFLAECHE , SCHWEISSNAHTFORM , SCHWEISSEIGNUNGSPRUEFUNG , SCHWEISSGESCHWINDIGKEIT , SCHWEISSAUTOMAT , PILOTANLAGE , BEARBEITUNGSZENTRUM , FERTIGUNGSSTRASSE
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