Die Vibrationen des Schiffhinterteiles, die durch die Hauptantriebsmaschine und die Schiffsschrauben verursacht werden, sind sehr komplizierte Phaenomene und es ist nicht leicht, die Schwingungseigenschaften mit hoher Praezision zu bestimmen. Bordeigene experimentelle Untersuchungen wurden durchgefuehrt und deren Ergebnisse sollten angewandt werden, um die Frage der Schiffsvibrationen besser verstehen zu koennen. Der vorliegende Beitrag beschreibt die experimentellen Techniken, die bei den Vibrations-Untersuchungen eingesetzt wurden. Anwendungsbeispiele werden in Verbindung mit theoretischen Berechnungen vorgestellt. Im Hinblick auf Modelluntersuchungen sowie Untersuchungen an Schiffen wurde ein Mess- und Analysesystem entwickelt, welches recht brauchbar ist, um die Wirksamkeit bei der Datenverarbeitung zu erhoehen. (Cichy)
Data acquisition and processing system for ship vibration
Datenbeschaffung und Verarbeitungssystem fuer Schiffvibrationen
Mitsubishi Heavy Industries. Technical Review ; 23 , 3 ; 275-279
1986
5 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
SIMULTANBETRIEB , VERFAHRENSPARAMETER , NAVIGATION , SCHIFF , SCHIFFSKOERPER , VIBRATION , MODELLSIMULATION , MODELLVERSUCH , MESSVERFAHREN , RESONANZ , DATENVERARBEITUNG , DATENERFASSUNG , PRAEZISION , SCHIFFSANTRIEB , PRAKTISCHE UNTERSUCHUNG , INNOVATION , FREQUENZBEREICH , FREQUENZ , WIRTSCHAFTLICHKEIT , KONSTRUIEREN , DIESELMOTOR , WELLENAUSBREITUNG , FINITE-ELEMENTE-METHODE
NTIS | 1982
|Engineering Index Backfile | 1960
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