Die Ergebnisse der in dieser Arbeit zusammengefassten Untersuchungen zu Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Bundesautobahnen (BAB) und Ausserortsstrassen (AOS) auf 100 km/h bzw. 80 km/h weisen fuer alle betrachteten Emissionen erhebliche Spannweiten auf. Es wird eine zusammenfassende konservative Abschaetzung der Emissionsminderungspotentiale vorgenommen. Fuer eine sachgerechte Entscheidungsfindung bietet sich ein Vergleich von im industriellen Bereich und durch ein Tempolimit anfallenden Emissionsvermeidungskosten an, der ein klares politisches Konzept ueber die vorgegebene Hoehe des Gesamtemissionsminderungen voraussetzt.
Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Bundesautobahnen und Landstrassen
Speed limits on motorways and highways
Automobil Industrie ; 31 , 6 ; 713-718
1986
6 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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