Der nutzbringende Einsatz hochfester Werkstoffe fuer Triebwerksscheiben ist nach juengster Erfahrung an gewisse Voraussetzungen geknuepft, welche den Einfluss von Fehlstellen auf die LCF-Lebensduaer und das u.U. beschleunigte Wachstum kurzer Risse beruecksichtigen. Die zulaessige Lebensdauer kann danach nicht mehr zuverlaessig und wirtschaftlich nach der Anrisslastwechselzahl bemessen werden. Sie ist vielmehr an der Burchlastspielzahl zu orientieren, wobei eine gewisse maximale Primaerfehlergroesse vorauszusetzen ist. Hand in Hand mit der Festigkeits- (und Beanspruchungs-)hoehe muss die Werkstoffqualitaet, ausgedrueckt durch die Fehlstellenobergrenze, verbessert werden. Die noch ungenuegene geklaerten quantitativen Zusammenhaenge eroeffnen ein wichtiges Feld fuer die Werkstofforschung.


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    Titel :

    Der werkstoffmechanische Hintergrund fuer Qualitaetsforderungen an hochbeanspruchte Scheiben fuer Luftfahrttriebwerke


    Weitere Titelangaben:

    Quality requirements for high stressed engine disks in view of fracture mechanics


    Beteiligte:
    Esslinger, P. (Autor:in) / Huff, H. (Autor:in) / Koenig, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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