Die Oberflaechenrauhigkeit von Blechen hat wesentlichen Einfluss auf die Qualitaet der Endlackierung von Automobilkarosserien. Dabei lassen sich spitze und tiefe Kratzer im Blech auch noch nach der Lackierung feststellen, waehrend kleine Unebenheiten durch die kataphoretische Grundierung, den Fueller und die Lackierung weggefiltert werden. Es wird ein Parameter zur Charakterisierung der Auswirkung von Blechkratzern auf die Rauhigkeit der Endlackierung vorgeschlagen, der im Gegensatz zu der konventionellen Messmethode auch breite Unebenheiten im Blech erfasst. Die Anwendbarkeit dieses neuen Parameters wird anhand von 50 Blechen mit unterschiedlichen Oberflaechenfehlern nachgewiesen.


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    Titel :

    Influence of sheet surface roughness on the top-coat appearance in autobodies painting processes


    Weitere Titelangaben:

    Einfluss der Oberflaechenrauhigkeit von Blechen auf die Qualitaet der Endlackierung von Automobilkarosserien


    Beteiligte:
    Arrigoni, G. (Autor:in) / Sarracino, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Influence of sheet surface roughness on the top-coat appearence in automobile painting process

    Arrigoni,G. / Sarracino,M. / Societa Laminazione a Freddo,IT | Kraftfahrwesen | 1986


    Effect of Sheet Surface Roughness and Painting Variables on Painted Sheet Appearance

    Scialabba, B. J. / Perfetti, B. M. / Nilan, T. G. | SAE Technical Papers | 1980


    Effect of Sheet Surface Roughness and Paniting Variables on Painted Sheet Appearance

    Nilan,T.G. / Perfetti,B.M. / Scialabba,B.J. et al. | Kraftfahrwesen | 1980


    TOPOGRAPHY ASSESSMENT OF COATED STEEL SHEET SURFACE IMPERFECTIONS IN RELATION TO APPEARANCE AFTER PAINTING

    Matlock, D.K. / Chung, J.-H. / Speer, J.G. et al. | SAE Technical Papers | 2003