Die Stabilitaetsanalyse fuer ein Flugzeug, das mit kleinem Anstellwinkel fliegt, kann unter Verwendung konstanter Werte der dynamischen Stabilitaetsparameter erfolgen, die man durch einfache Naeherungsrechnung erhaelt. Bei hohen Geschwindigkeiten und Anstellwinkeln, sind die Verhaeltnisse wesentlich anders, es werden typische nichtlineare Phaenomene beruehrt. Es ist notwendig, eine Beziehung zwischen den grundlegenden aerodynamischen Koeffizienten und der Bewegungscharakteristik zu finden. Es werden hier explizite Ergebnisse fuer die Abweichungen und ihre Stabilitaet in der Naehe der kritischen Werte der Systemparameter gegeben. Es wird gezeigt, dass Verzweigungen nach Hopf und entartete Hopf'sche Verzweigungen auftreten koennen. Fuer doppelt gepfeilte Ueberschallfluegel wird der Verzweigungspfad im Falle der entarteten Hopf'schen Verzweigung numerisch ermittelt. (Sirach)


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    Titel :

    Non-linear stability analysis of aircraft at high angles of attack


    Weitere Titelangaben:

    Analyse der nichtlinearen Stabilitaet von Flugzeugen bei hohen Angriffswinkeln


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 4 Bilder, 12 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch







    Experimental Study of Aircraft Stability Enhancement at High Angles of Attack

    Huang, A. / American Institute of Aeronautics and Astronautics / International Council of Aeronautical Sciences | British Library Conference Proceedings | 1996