Verwendung der vereinheitlichten Theorie der schlanken Koerper zur Vorhersage der Bewegung von Doppelrumpf-Fahrzeugen mit kleiner Wasserlinienflaeche (SWATH-Hull) bei hoher Geschwindigkeit. Korrektur-Terme fuer die hydrodynamischen Kraefte werden zu dem Ergebnis der Streifentheorie hinzuaddiert. Die numerischen Resultate werden mit der Versuchs- und Streifentheorie verglichen.


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    Titel :

    Heave and pitch motions of SWATH ships


    Weitere Titelangaben:

    Tauch- und Stampfbewegungen von Doppelrumpf-Fahrzeugen


    Beteiligte:
    Hong, Y.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 24 Bilder, 2 Tabellen, 18 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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