Es wird ein Berechnungsmodell zur Innenraumakustik vorgestellt, mit dem die vollstaendige dreidimensionale Geometrie eines Pkw mit den Komponenten Struktur - Luft - dampfende Absorber abgebildet werden kann. Der daempfende Einfluss poroeser Absorber auf das akustische Verhalten wird durch ein finites Randelement beschrieben, das eine flaechenhafte energieabsorbierende Wirkung besitzt. Die Untersuchungen an einem Kastenmodell zeigen bezueglich des strukturellen und akustischen Verhaltens ausreichende Uebereinstimmung mit experimentellen Ergebnissen und verdeutlichen, dass sowohl die Luft-Struktur-Interaktion als auch das flaechenhaft wirkende Absorptionsvermoegen einer Pkw-Innenauskleidung das Schallfeld beeinflussen koennen.


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    Titel :

    Akustikberechnungen auf der Basis der 'Finite-Elemente-Methode'


    Weitere Titelangaben:

    Acoustic calculations based on the finite element method


    Beteiligte:
    Burfeindt, H. (Autor:in) / Zimmer, H (Autor:in) / Sarfeld, W. (Autor:in) / Kluczynski, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobil Industrie ; 31 , 5 ; 589-597


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 18 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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