Gleichungen, welche die Aenderungsdynamik der Radumfangsverzoegerung beschreiben, sind ebenso abgeleitet worden wie solche fuer das Signal nach der Filterung. Es wird gezeigt, dass die Existenz eines Verzoegerungswert-Extremums immer dann moeglich ist, wenn bis zu seinem Auftreten kein Austritt aus der kritischen Gleitzone erfolgt ist, was durch die jeweiligen Bremsbedingungen bestimmt ist. Fuer den Fall des Radabbremsens am Schwerlastkraftfahrzeug werden die Gebiete mit fehlendem Extremwert festgelegt. Die Besonderheiten des Vorgangs werden analysiert; ihre Kenntnis ist beim Entwurf von Bremssystemen, insbesondere von Blockierverhuetungsvorrichtungen wichtig. (TIB/OSTA)
Analyse der Besonderheiten einer Verzoegerung des Kraftfahrzeugrades beim Bremsvorgang im unterkritischen Bereich
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 19 ; 35-41
1984
7 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Report
Russisch
Temperaturspannungen im Rad einer Diesellokomotive beim Bremsvorgang
Tema Archiv | 1983
|Regelung der Bremsen an Kraftfahrzeugen im unterkritischen Bereich
Kraftfahrwesen | 1995
|Grundlegendes zum Bremsvorgang
Springer Verlag | 2017
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