Gleichungen, welche die Aenderungsdynamik der Radumfangsverzoegerung beschreiben, sind ebenso abgeleitet worden wie solche fuer das Signal nach der Filterung. Es wird gezeigt, dass die Existenz eines Verzoegerungswert-Extremums immer dann moeglich ist, wenn bis zu seinem Auftreten kein Austritt aus der kritischen Gleitzone erfolgt ist, was durch die jeweiligen Bremsbedingungen bestimmt ist. Fuer den Fall des Radabbremsens am Schwerlastkraftfahrzeug werden die Gebiete mit fehlendem Extremwert festgelegt. Die Besonderheiten des Vorgangs werden analysiert; ihre Kenntnis ist beim Entwurf von Bremssystemen, insbesondere von Blockierverhuetungsvorrichtungen wichtig. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Analyse der Besonderheiten einer Verzoegerung des Kraftfahrzeugrades beim Bremsvorgang im unterkritischen Bereich


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Mocalov, V.V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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