Im vorliegenden Dokument wird anhand des Beispiels einer 5,5-Tonner -LKW-Vorderachse gezeigt, dass bei Gesenkschmiedeteilen dieser Art Gewichtsoptimierungen mit Materialeinsparungen von 10-15 % moeglich sind, ohne die Sicherheit und Funktionstuechtigkeit der betreffenden Bauteile einzuschraenken. Um das verstaendlich zu machen wird zunaechst das prinzipielle Vorgehen bei der Gestaltoptimierung anhand von Diagrammen, Bildern und Tabellen erklaert. Am Beispiel der LKW-Vorderachse wird dann praxisnahme Entwicklung durchgefuehrt wie: Ermittlung der Spannungsverteilung in der Achse fuer verschiedene Belastungsfaelle, Festlegung der optimierten Achsgeometrie und Extremwertbetrachtung. Es zeigte sich, dass solche Achsen oft nicht nach der Betriebsfestigkeit sondern nach der Bauteilformdehngrenze dimensioniert werden. (Wied)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Gestaltungsoptimierung geschmiedeter Bauteile- dargestellt an einer Lkw-Vorderachse


    Weitere Titelangaben:

    Optimization of geometry of forged components such as a truck's front axle


    Beteiligte:
    Herbertz, R. (Autor:in) / Schlemper, C.A. (Autor:in) / Heinritz, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Gestaltoptimierung geschmiedeter Bauteile - dargestellt an einer Lkw-Vorderachse

    Herbertz,R. / Schlemper,C.A. / Heinritz,M. | Kraftfahrwesen | 1986


    Optimierung geschmiedeter Bauteile

    Knolle,B. | Kraftfahrwesen | 1979


    Schwingfestigkeit geschmiedeter Bauteile fuer Kraftfahrzeuge

    Knolle,B. / Tech.Univ.Hannover,Forsch.-Stelle Gesenkschmieden | Kraftfahrwesen | 1977


    Einflussgroessen der Betriebsfestigkeit geschmiedeter Bauteile

    Grubisic,V. / Sonsino,C.M. | Kraftfahrwesen | 1992