Insgesamt 43418 Kilometer legte der allradgetriebene VW-Bus in 131 Tagen zurueck, dabei ging es durch fuenf Kontinente ueber Eis und Schnee, unausgebaute Wuestenpisten und durch feuchte Dschungelgebiete. Der Alaska-Highway von 2084 Kilometern wurde in 24 Stunden zurueckgelegt. Temperaturschwankungen von plus 50 Cel in der Wueste bis minus 50 Cel am Polarkreis mussten ueberwunden werden. Diees konnte nur durch die Zuverlaessigkeit der von FAG entwickelten Vorderradlager (zweireihige Schraegkugellager for-life-geschmiert) und den Getriebelagern erreicht werden. Auch ein naechtlicher Unfall mit Ueberschlagen des Autos konnte die Fahrt nicht stoppen. Die australischen Wellblechpisten (4100 Kilometer) mussten in 67 Stunden zurueckgelegt werden, um das Schiff noch rechtzeitig zu erreichen. Ueber Singapur, Indien, die Tuerkei, Bulgarien, Jugoslawien, Ungarn, Polen ging es ueber Moskau zum Nordkap. Vom Nordkap aus wurde die Rueckreise angetreten. (Burkhard)


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    Titel :

    In 191 Tagen um die Welt - Radlagereinheiten und Getriebelager von FAG Kugelfischer bestehen Haertetest im Volkswagen Caravelle Syncro


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch