Die Raeder von Kraftfahrzeugen sind als 'Losradlager' ausgefuehrt, d.h. die Lagerung ist innerhalb des Rades selbst untergebracht. Fuer nicht getriebene -wie fuer angetriebene Raeder gilt grundsaetzlich: Anordnung und Beanspruchung der Lagerung haengt stark von der Achskonstruktion ab; alle Radial-, Axial- und Kippkraefte werden beruecksichtigt, die Kippkraefte bei Kurvenfahrten werden entweder durch eine grosse Stuetzbasis bei kleinen Lagertragzahlen oder durch hohe Lagertragzahlen bei kleiner Stuetzbasis erzielt. Als Einzellager eingebaut werden Kegelrollenlager-Paare, Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Rollenbuechsen. Begrenzter Einbauraum fuehrt zu zweireihigen Schraegkugellager-Einheiten der esten und zweiten Generation. (Gruebel)
Kraftfahrzeug-Radlagerungen: Tendenz zu Lagerungseinheiten auch bei nicht getriebenen Raedern
Waelzlagertechnik ; 12-18
1985
7 Seiten, 22 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kraftfahrzeug-Radlagerungen:Tendenz zu Lagerungseinheiten auch bei nichtgetriebenen Raedern
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