Erfahrungsbericht ueber den Einsatz eines speziellen Bearbeitungszentrums zur Einelstueckfertigung von Flugzeugtriebwerks-Bauelementen unterschiedlicher Groesse, innerhalb eines bestimmten Fertigungsloses. Als Vorteile werden Auftragszeitreduzierung im Vergleich mit konventionellen CNC-Maschinen von 24 auf 6 Wochen, Maschinenbelegungszeitreduzierung/Werkstueck von 30 %, Verminderung des manuellen Eingriffs und Programmfernabruf durch DNC-Angliederung mittels Faseroptik aufgezeigt. Als Hilfseinrichtungen werden Mehrfachpalettenbetrieb, grosse Werkzeuglagerkapazitaet und Speicherkapazitaet genannt. Erlaeuterung verschiedener Bearbeitungsbeispiele wie z.B. das Formfraesen von Fenstern, Taschen, Lochbildern und Flaechen in zylindrische Ringkomponenten aus Ni/Co oder Ti-Legierungen, die im Triebwerksbau Verwendung finden. Weitere Faktoren: Genauigkeit von plus-minus 0.03mm, automatische Werkzeugausrichtung, automatische Ueberwachung von Standzeit und Maschinen/Werkzeugbelastung, automatische Werkzeugzufuehrung, automatischer Abruf von Austauschwerkzeugen zur Fehlervermeidung, NC-gesteuerte Palettenrotationseinrichtung. (Nau)
Expert machine cuts lead times
Expertensystem zur Auftragszeitreduzierung
Machinery and Production Engineering ; 144 , 3689 ; 44-45
1986
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
AUFTRAGSZEIT , ZEITEINSPARUNG , BEARBEITUNGSZENTRUM , WERKZEUGWECHSEL , AUSNUTZUNGSGRAD , PALETTENLAGER , BETRIEBSMITTELZEIT , FREIPROGRAMMIERTE VERDRAHTUNGSSTEUERUNG , DNC-STEUERUNG , TRANSPORTHILFSMITTEL , PALETTE , EINZELFERTIGUNG , LAGERHALTUNG , SPANEN (METALL) , FRAESEN , MASSGENAUIGKEIT , DREHTISCH , SPANEN:BEARBEITEN
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