Die Luftfederung hat sich im Kfz-Bau als regelbares Federelement durchgesetzt. Omnibusse sind in Westeuropa und den USA zum groessten Teil mit Luftfederung ausgestattet. Im Lkw- und Schienenfahrzeugbau nimmt die Anzahl der luftgefederten Fahrzeuge zu. Beim Pkw steht der Einsatz der Luftfederung bevor. Die Luftfederung bietet im Vergleich zu anderen Federungssystemen die Vorteile: 1. hoeheren Fahrkomfort durch niedrige Eigenfrequenz, 2. gleichbleibend guter Fahrkomfort durch konstante Eigenfrequenz sowie 3. konstante Fahrzeughoehe durch Niveauregulierung. Die Luftfederung ist wartungsarm. Ihre Lebensdauer ist vergleichbar mit derjenigen von Stahlfedern. (Schulz)
Die Luftfederung im Fahrzeugbau
Air springs in automotive engineering
Kautschuk, Gummi und Kunststoffe ; 39 , 3 ; 220-225
1986
6 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Die Luftfederung im Fahrzeugbau
Kraftfahrwesen | 1986
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|Engineering Index Backfile | 1958
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