Fuer die druckempfindlichen, selbstklebenden Klebstoffsysteme haben sich zwei grundsaetzlich unterschiedliche Anwendungsbereiche herauskristallisiert. Fuer das Wageninnere ist schnelle und saubere Handhabung, hohe Anfangshaftung und hinreichende Temperaturbestaendigkeit gefordert. Verwendet werden vorwiegend weiche Klebstofftypen. Fuer das Wagenaeussere sind vorwiegend harte Klebstoffe auf Schaumstofftraegern der verschiedensten Arten in der Kombination von hochalterungsbestaendigen Acrylatklebstoffen mit Neoprenschaumtraegern im Einsatz. Im Bereich der Endmontage von Sicherheitsleisten und Emblemen hat diese Kombination die klassischen mechanischen Befestigungsverfahren weitgehend verdraengt. Die konsequente Weiterentwicklung der Acrylatklebstoffsysteme hat hierbei zu voellig neuartigen Produktgenerationen gefuehrt, die unter den Bezeichnungen 'VHB' (Very High Bond) oder 'UHB (Ultra High Bond) in immer groesseren Umfang mechanische Verbindungselemente kosteneffektiv ersetzen. Am Beispiel der neuen Acrylic Foam Tape-Generation werden die Unterschiede in Aufbau und Eigenschaften zu den klassischen Klebebaendern mit Schaumstofftraegern erlaeutert. So ist Acrylic Foam z.B. in der Lage, Spannungen in der Klebefuge abzubauen und dadurch zur Sicherheit der Klebeverbindung beizutragen.
Die selbstklebende Revolution im Fahrzeugbau
1985
9 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Die selbstklebende Revolution im Fahrzeugbau
Kraftfahrwesen | 1985
|Selbstklebende Folien und Verarbeitungsgeraete fuer die Verbindungstechnik
Kraftfahrwesen | 1995
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