Auf der Konferenz der Kfz-Hersteller 1986 war auch die Verwendung von Thermoplasten und waermhaertenden Kunststoffen im Automobil eines der Themen. Laengst werden viele Teile wie Stossstangen, Frontteile, Sitze, Kraftstofftanks usw. aus Kunststoffen hergestellt. So werden bei BMW 78 % aller Kunststoffteile fuer die Karosserie und die Innenausstattung verwendet, zeigten sich bei Aufprallversuchen von Porsche aramidfaserverstaerkte Kunstharzteile als ziemlich bruchfest und erwiesen sich die notwendigen Spritzgiess- und Extrusionsverfahren als noch zu teuer fuer eine Serienfertigung, muessen in den Produktionsprozess integrierte Qualitaetspruefungsprogramme noch weitgehend entwickelt werden, wie am Beispiel des vorderen Stossfaengers des Opel Kadett gezeigt wurde, koennen noch Fertigungskosteneinsparungen erzielt werden, wurden die Beruecksichtigung der Rheologie bei der Konstruktion und die hohen Investitionskosten gezeigt usw. (Buehn)


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    Titel :

    Plastics in cars: Thermoplastics or thermosets


    Weitere Titelangaben:

    Kunststoffe in Kraftfahrzeugen: Thermoplaste oder warmhaertende Kunststoffe


    Erschienen in:

    European Plastic News ; 13 , 5 ; 8-11


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 7 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Thermosets versus Thermoplastics for Underhood Powertrain Applications

    Wzorek, J. F. / Palmer, P. D. / International Council for Powertrain Engineering and Management | British Library Conference Proceedings | 1998



    State-of-the-Art Fastening Technology in Thermoplastics and Thermosets

    Gobematz, J. / SPE Automotive and Composites Division | British Library Conference Proceedings | 2009



    Manufacturing of Large Thermoplastics Components for European Cars

    Gentle,D.F. / Ford Motor,GB | Kraftfahrwesen | 1983