Die vorliegende Arbeit beschreibt eine neue rasch erstarrte Legierung, die geeignet ist, die kuenftigen Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie zu erfuellen. Urspruengliche Untersuchungen mit in Klatschkokille abgeschreckten Teilchen wurden im Al-Cr-Zr-System durchgefuehrt. Messungen der Mikrohaerte ergaben, dass diese Legierungen zwischen 350 und 400 Cel aushaerten und ausgezeichnete thermische Stabilitaet zeigen. Weitere Legierungsentwicklungen und Untersuchungen des Verarbeitungsverhaltens wurden mit luftverduestem Pulver durchgefuehrt. Die Pulver wurden mit normalem oder hydrostatischem Strangpressen verdichtet. Die Veraenderungen des Mikrogefueges waehrend der Verarbeitung wurden festgehalten und zu den mechanischen Eigenschaften in Beziehung gesetzt. Die Legierung kann die Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie erfuellen, wenn die Veraenderungen des Mikrogefueges waehrend der Verarbeitung gesteuert werden.
Effect of consolidation route on structure and property control in rapidely solidified Al-Cr-Zr-Mn powder alloy for high temperature service
Einfluss des Erstarrungsweges auf die Steuerung von Gefuegen und Eigenschaften einer rasch erstarrten Al-Cr-Zr-Mn Pulverlegierung fuer Hochtemperaturanwendung
Materials Science and Technology ; 2 , 4 ; 394-399
1986
6 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Directionally solidified materials for high temperature service
TIBKAT | 1983
|Fretting Fatigue Analysis in Rapidly Solidified Powder Aluminum Alloy
British Library Conference Proceedings | 1998
|Fretting Fatigue Analysis in Rapidly Solidified Powder Aluminum Alloy
SAE Technical Papers | 1998
|Fretting fatigue analysis on rapidly solidified powder aluminium alloy
Kraftfahrwesen | 1998
|Microstructure and tensile property of rapidly solidified Al-Be alloy
Tema Archiv | 1995
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