Um bereits in der Konstruktionsphase akustische Massnahmen zur Einhaltung der Geraeuschgrenzgroesse bei Kraftfahrzeugen ergreifen zu koennen, ist es erforderlich, die Geraeuschemission theoretisch vorherzubestimmen. Es wird anhand eines Flussdiagramms ein Berechnungsverfahren vorgestellt, dass auch dann eine Vorausberechnung der Geraeuschemission ermoeglicht, wenn akustische Pruefgroessen des Motors noch nicht vorliegen. Das Berechnungsverfahren beruecksichtigt insbesondere das Beschleunigungsverhalten des Fahrzeugs. Es ist auch dann anwendbar, wenn der Antriebsmotor die Nenndrehzahl nicht unmittelbar bei Vorbeifahrt am Messmikrophon erreicht. Die Genauigkeit konnte gegenueber aelteren Berechnungsmethoden gesteigert werden. Die maximale Abweichung von berechneten zu gemessenen Geraeuschen betrug 1,3 dB(A). (Flake)


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    Titel :

    Berechnung von Kraftfahrzeugaussengeraeuschen unter Beruecksichtigung motorischer und fahrdynamsicher Kenngroessen


    Weitere Titelangaben:

    Computation from the outside noise of motor- vehicles under consideration of the characteristic from motor and dirving dynamics


    Beteiligte:
    Engler, G. (Autor:in) / Reimer, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Kraftfahrzeugtechnik ; 36 , 3 ; 70-72


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Einfluss motorischer und fahrdynamischer Kenngroessen auf Kraftfahrzeugaussengeraeusche

    Engler,G. / Reimer,G. / Ingenieurhochsch.Zwickau,DD | Kraftfahrwesen | 1986



    Berechnung von Kenngroessen beim Kugelschleifen

    Koch,N. / Tech.Hochsch.Aachen,Lehrst.f.Technologie d. Fertigungsverfahren,DE | Kraftfahrwesen | 1989


    Berechnung der makroskopischen Kenngroessen eines Einspritzstrahls

    Schwarzmueller,F. / Wachtmeister,G. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2014