Die durch elektronische Regelung automatisierte Reibkupplung stellt ein neuartiges Element fuer den Fahrzeugtriebstrang dar, deren Kennung frei festlegbar ist. Sie hat eine Servobetaetigung mit geringem Energiebedarf zur Voraussetzung. Im vorliegenden Fall beaufschlagt pneumatischer Unterdruck das Stellorgan, wobei die gewuenschte Funktion mit der zentralen Steuereinheit abhaengig von den Signalen weniger Sensoren durch Ansteuerung zweistufigeer digitaler Magnetventile erreicht wird. Durch die Flexibilitaet der automatischen Kupplungsfunktion ist eine breite Anwendung bei Serientriebstraengen bis hin zu hybriden Antriebssystemen moeglich.
Automatisierte Trockenkupplungen fuer Pkw und leichte Nutzfahrzeuge
1986
21 Seiten, 16 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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