Die Leistungsverluste automatischer Getriebe sind nicht nur durch den hydrodynamischen Drehmomentwandler, sondern wesentlich auch durch die Verluste des mechanischen Getriebeteils bestimmt (Oelpumpe, Schaltelemente, Lager, Dichtungen, Kolbenringe, allgemeine Verluste durch Planschen, Ventilation und Hilfsantriebe). Am Beispiel des Mercedes-Benz 230 E mit automatischem Getriebe W4A 020 werden die Leistungsverluste des automatischen Getriebes analysiert, die bereits eingefuehrten Massnahmen zur Reduzierung der Leistungsverluste aufgezeigt und das verbleibende Einsparpotential beurteilt. Eine Analyse der Verlustquellen zeigt dem Entwicklungsingenieur Ansatzpunkte, um in konstruktiver Feinarbeit den Getriebewirkungsgrad zu verbessern.
Leistungsverluste in automatischen Getrieben fuer Personenwagen und Massnahmen zu deren Reduzierung
1986
23 Seiten, 14 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Schlupfmindernde Maßnahmen an Drehmomentwandlern von automatischen Pkw-Getrieben
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