In den ersten beiden Teilen (ATZ 87 (1985) H. 7/8, S. 337-342 und H. 12, S. 645-651) wird zunaechst die Problematik aerodynamischer Untersuchungen an Nutzfahrzeugen aufgezeigt und es wird ueber Messungen an Sattelkraftfahrzeugen berichtet. Im vorliegenden dritten Teil werden die aerodynamischen Betrachtungen auf die wichtigsten Grundtypen des Solo-Lastkraftwagens erweitert. Fuer unterschiedliche Aufbauten (Pritsche, Hamburger Verdeck und Koffer) und aerodynamische Massnahmen (Luftleitkoerper, Bugschuerzen und Kantenabrundungen sowohl am Fahrerhaus als auch am Koffer) werden die Messergebnisse an 1:2,5 Modellen im Windkanal ausfuehrlich in Form von Stroemungsbildern und Tabellen (Tangentialkraftbeiwerte) dargestellt und diskutiert. Erreichte und noch vorhandene Verbesserungspotentiale wurden aus Strassenversuchen gewonnen und sind als Kraftstoffverbrauchs- und Kosteneinsparung pro Jahr angegeben. (Wird fortgesetzt).


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    Titel :

    Auswirkung aerodynamischer Massnahmen auf Kraftstoffverbrauch und Fahrleistung moderner Nutzfahrzeuge. Teil 3


    Weitere Titelangaben:

    Effect of aerodynamic measures on fuel consumption and driving performance of modern commercial vehicles


    Beteiligte:
    Goehring, E. (Autor:in) / Kraemer, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch