Die Qualitaet des Korrosionsschutzes ist von der Wirksamkeit der Vorbehandlungen und Lackprodukte, aber auch vom Konstruktionskonzept abhaengig. Bei der franzoesischen Eisenbahn gibt es daher bestimmte Aufbauvorschriften: Stumpfschweissen statt Ueberlappungsschweissen, Offnungen zur Lueftung und Entfernung von Wasser, Verwendung eines Spezialspachtels beim Zusammenbau von nicht miteinander vertraeglichen Metallen, um Lokalelemente zu vermeiden. Es werden weitere Konstruktionsmassnahmen sowie der Auftrag der verschiedenen Lacksysteme dargelegt. Ein neues Vesuchsprodukt, eine Epoxidharzlack mit hohem Trockengehalt, der den Epoxidspritzspachtel und die erste Polyurethan-Decklackschicht ersetzt, wird beschrieben. (Burbach)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Korrosionsschutz und Entwicklungen bei der SNCF


    Beteiligte:
    Cleon, L.M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Chromatfreier Korrosionsschutz. Neueste Entwicklungen im Flugzeuglackbereich

    Gerrits, J.C.M. / Appelmann, L.M. | Tema Archiv | 1993




    SNCF

    Online Contents | 1994


    SNCF

    Online Contents | 1994