Das Streben nach weitgehendem Leichtbau fuehrt im Automobilbau neben dem immer gezielteren Einsatz der klassischen Materialien zunehmend zur Verwendung von leichteren Werkstoffen. Nicht nur bei Karosserie- und Ausstattungsteilen, sondern auch bei Fahrwerks-, Lenksystem- und Antriebsbauteilen ist dieser Trend festzustellen. Bei der Auswahl alternativer Werkstoffe ist zu beruecksichtigen, dass die Wirtschaftlichkeit neben den oft vielfaeltigen Funktionsgesichtspunkten und der Zuverlaessigkeit einen entscheidenden Einfluss hat. In diesem Beitrag werden die dynamischen und statischen Pruefstandsergebnisse, die mit Bauteilen aus verschiedenen Materialien erzielt wurden, dargestellt und miteinander verglichen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Moeglichkeiten und Konsequenzen des Leichtbaus - Beispiele zur Betriebsfestigkeit und Vorderachse, Lenksystem- und Antriebsbauteilen


    Beteiligte:
    Krueger, L. (Autor:in) / Naundorf, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 21 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch