Aufgrund der Ergebnisse des Abgas-Grossversuchs auf deutschen Autobahnen entschied sich die Bundesregierung im November 1985 fuer die Beibehaltung der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Die hier wiedergegebenen Ueberlegungen stammen aus dem Bereich der wissenschaftlichen Verkehrsplanung. Naeher eingegangen ist auf die Gruende fuer den Grossversuch wie die Rettung des Waldes, die Durchfuehrung des Versuchs mit Hilfe des Emissionsmodells, auf die Versuchsergebnisse, die bei 100 km/h nur wenige % Verringerungen an Schadstoffen zeigten, auf die von der TH Darmstadt durchgefuehrte Multikriterienanalyse fuer die Geschwindigkeiten 100 km/h, 120 km/h und 130 km/h und auf die Meinungen der Verfasser dieser Analyse, die eine allgemeine Geschwindigkeitsbeschraenkgung auf 120 km/h an ganz Europa weiterhin fuer einen sinnvollen Kompromiss halten. (Buehn)
Was nun? Was tun? - Einige Bemerkungen zur Lage nach dem Abgas-Grossversuch auf Autobahnen
And now what? Some remarks on the situation after the large-scale exhaust gas investigation on the motorways
Internationales Verkehrswesen ; 38 , 1 ; 11-16
1986
5 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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