(Fortsetzung aus Heft 1, S. 5-12) Aufgezeigt werden Moeglichkeiten, die Abgasemission von Nutzfahrzeugen mit Dieselmotor zu verringern. Nach den bisher angesprochenen motorinternen Massnahmen werden hier nun Massnahmen diskutiert, die das Motor-und Fahrzeugkonzept betreffen, sowie die Abgasnachbehandlung mit Katalysatoren und Russfiltern. In diesem Zusammenhang werden Motorkonzepte mit Turboaufladung oder Turboaufladung mit Ladeluftkuehlung, der Einfluss der Motorcharakteristik, die Reduzierung der Fahrwiderstandsleistung und der Einfluss der Nutzlast untersucht. In einer qualitativen Wertung werden unter Beruecksichtigung der Realisierbarkeit, des Entwicklungsrisikos und der Entwicklungskosten die guenstigsten Loesungen angegeben. (Mewes)
Moeglichkeiten der Schadstoffverminderung bei Lastkraftwagen, Teil 2
Possibilities of reducing exhaust emission of motor lorriers
Oesterreichische Ingenieur- und Architekten-Zeitschrift ; 131 , 2 ; 51-60
1986
10 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 27 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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