Untersucht wurde das Verhalten von Nitrilgummi (Butadien Acrylnitril Copolymer) mit Zusatz von Festschmierstoffen meerwassergeschmierter Stevenrohrlager hinsichtlich der Verschleisseigenschaften und Quietschen bei verschiedenen Drehzahlen und Belastungen in einem fuer diesen Zweck gebauten Verschleisspruefgeraet (Stift auf Scheibe). Die Menge an Zusatzstoffen entsprach 20 Gew.-% Graphit, ausgehend vom Verhalten gegenueber kuenstlichem Meerwasser bis zu 11 Monaten. Die Belastung betrug 0,52 MPa bei Drehzahlen entsprechend einer Umfangsgeschwindigkeit von 0,37 m/s. Das Verschleissprofil wird in Fotos dargestellt sowie die Rauhtiefe. Als guenstigster Zusatz erwies sich eine Mischung von CdO + Graphit + Ag. Quietschen wird dabei ebenfalls unterbunden, wie durch eine dynamische Pruefung nachgewiesen wurde. (Jensen)
Low friction elastomer selection for stave-type bearings and seals
Auswahl von Elastomeren mit niedriger Reibung fuer Stevenrohrlager und Dichtungen
Lubrication Engineering ; 41 , 11 ; 659-669
1985
11 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
VERBUNDWERKSTOFF , WELLENDICHTUNG , SCHIFF , MEERWASSER , SCHMIERUNG , REIBBEIWERT , POLYBUTADIEN , POLYACRYLSAEUREESTER , FUELLSTOFF , FESTSCHMIERSTOFF , CADMIUM , GRAPHIT , SILBER , PRUEFSTAND , DREHZAHL , VERSCHLEISSPRUEFUNG , GERAEUSCH
Frictional characteristics of water-lubricated compliant-surface stave bearings
Tema Archiv | 1981
|Online Contents | 1996
Development of low-friction elastomers for bearings and seals
Tema Archiv | 1982
|Dual-elastomer seals for injectors
Online Contents | 1995
Elastomer seals taking the pressure
Online Contents | 2007
|