Der Artikel setzt sich mit der verzoegerungslosen Geschwindigkeitsmessung an Tragfluegeln auseinander. Eingangs werden die bereits durchgefuehrten Experimente als Stand der Technik geschildert. Daran schliesst sich der Versuchsaufbau des dem Artikel zugrundeliegenden Experimentes an. Die Apparaturen sowie der Vorgang der Datenauswertung werden beschrieben. Der Autor vergleicht seine Versuchsergebnisse mit den in der angegebenen Literatur angesprochenen Resultaten, wobei teilweise erhebliche Unterschiede auftreten. Das integrale Ergebnis der unbestaendigen Effekte wird manifestiert in einem signifikanten Ansteigen des Luftstrahlabrisses und der Ausbreitung mit ansteigender Frequenz und Amplitude der Fluegeloszillation. Das Ergebnis demonstriert, dass diese Art der Erregung sehr wirkungsvoll ist, um den Stroemungsabriss bei nieriger Stronkal-Zahl zu erzeugen. (Cichy)
Instantaneous velocity measurements in a vane-excited plane jet
Verzoegerungslose Geschwindigkeitsmessung an einem erregten Flugzeug-Tragfluegel
AIAA Journal ; 23 , 8 ; 1157-1164
1985
8 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 32 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
TRAGFLUEGEL , LABORATORIUMSVERSUCH , VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA , STROEMUNGSGESCHWINDIGKEIT , STROEMUNGSGLEICHUNG , STROEMUNGSPROFIL , LUFTSTROEMUNG , STROEMUNGSVERLAUF , RECHNER , AERODYNAMIK , SCHWINGUNG , MESSGERAET , ERREGUNG , STAND DER TECHNIK , VERSUCHSANLAGE , MESSVERFAHREN , ABREISSEN DER STROEMUNG , TURBULENTE STROEMUNG , TURBULENZGRAD