Es werden die Entwicklungstendenzen fuer die Konstruktion mittelschnellaufender Motoren unter dem Gesichtspunkt der Verringerung des spezifischen Kraftstoffverbrauches dargestellt. Als wichtigste Faktoren werden genannt : vergroessertes Hub/Bohrungs-Verhaeltnis, variabler Einspritzbeginn, zusaetzliche Turbine zur Nutzung ueberschuessiger Abgasmengen, besonders bei Teillast. Zur Verbesserung der Oekonomie bereits im Einsatz befindlicher Motoren wird ihr Betrieb im guenstigsten Lastbereich empfohlen. Bei Mehrmotorenanlage eventuell durch Abschalten einzelner Motoren. Technischen Zustand der Anlage ueberwachen (Diagnose). Zylinderabschaltung nur nach vorhergehenden Untersuchungen, besonders hinsichtlich Schwingungsverhalten. (Diedering)


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    Titel :

    Zagadnienie osiagania wysokiej sprawnosci indykowanej silnikow okretowy.h glownych w exploatacji


    Weitere Titelangaben:

    Das Problem zur Erzielung eines hoeheren indizierten Wirkungsgrades beim Betrieb von Schiffshauptmotoren


    Beteiligte:
    Czyz, S. (Autor:in) / Polanowski, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Silniki Spalinowe ; 26 , 2/3 ; 78-82


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Polnisch





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