Der neuentwickelte Rohrfedertyp reduziert die konstruktiven und produktionsbedingten Aufwendungen bei der Herstellung von Autositzen. Bei den Federn handelt es sich um elliptische Rohre, bei denen senkrecht zur zylindrischen Achse in bestimmten Abstaenden ueber die Laenge Spalten eingeschnitten sind. Die Wirkung aehnelt der von Spiralfedern. Der Feder- bzw. Rohrteil, der nicht eingeschnitten wird, haelt die Federanordnung zusammen und dient als Befestigungsmodul (geklebt oder verschraubt). Erlaeuterung von Funktionsprinzip, konstruktiven Einzelheiten, Anwendungsbeispielen und Materialauswahl. Haeufig bestehen die Federn aus Verbundmaterial. Geringe Kosten (Herstellung) und einfache Fabrikation lassen zukuenftig einen weiteren Einsatzbereich erwarten. (Wackes)
Tubular springs simplify seat fabrication
Vereinfachung der Sitz-Herstellung durch Roehrenfedern
Design Engineering, London ; 11 ; 24
1985
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Segmented Tubular Seat Springs
NTRS | 1984
|Seat unit provided with a tubular seat-base structure
Europäisches Patentamt | 2025
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